Škoda

Česká automobilka Škoda vznikla zakoupením mladoboleslavské firmy Laurin&Klement koncernem Škoda v roce 1925. Od té doby vyráběla vozy pod značkou Škoda. Po druhé světové válce vyráběla především lidové vozy, které se vyvážely do řady zemí. Na západ se škodovky exportovaly hlavně do Anglie, Belgie a Dánska. Do roku 1964 byla vyráběna řada Octavia/Felicia, v letech 1964 až 1969 to byla Škoda 1000/1100 MB, pak do roku 1975 řada Škoda 100/110 a v letech 1975 až 1989 vozy Škoda 105/120. V roce 1988 byl do výroby zaveden nový model Favorit s pohonem předních kol. V roce 1992 se automobilka Škoda Mladá Boleslav stala součástí koncernu Volkswagen. Pod vedením tohoto koncernu byla zavedena do výroby řada nových modelů. Nové modely, jako Octavia (od roku 1996), Fabia (1999), Superb (2001) a další, používaly koncernové podlahové plošiny VW.

 

Zdroj: Auta5p.eu

Štítky:

Diskusní téma: Škoda

Nebyly nalezeny žádné příspěvky.

Přidat nový příspěvek

Osobní vozy

  • Škoda - 4R Škoda - 4R

    Škoda 4R, Československo 1929 (1928-1930) Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 24 kW (32...

  • Škoda -Superb (typ 913) Škoda -Superb (typ 913)

    Škoda Superb Sedan typ 913, Československo 1936 (1936-1939) Čtyřdveřový osmimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2916 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex,...

  • Škoda - Superb (typ 902) Škoda - Superb (typ 902)

    Škoda Superb typ 902, Československo 1936 (1936-1937) Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2704 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 102,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez...

  • Škoda - Superb (typ 919) Škoda - Superb (typ 919)

    Škoda Superb V8 typ 919, Čechy 1940 (1939-1940) Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3991 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,...

  • Škoda - Superb (typ 924) Škoda - Superb (typ 924)

    Škoda Superb OHV typ 924, Československo 1939 (1938-1943) Čtyřdveřový osmimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3137 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 104,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez...

  • Škoda - Superb OHV Škoda - Superb OHV

    Škoda Superb OHV, Československo 1948 (1946-1949) Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3137 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 104,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování,...

  • Škoda - Popular Monte Carlo Škoda - Popular Monte Carlo

    Škoda Popular Monte Carlo, Československo 1935 (1935-1938) Dvoudveřové dvoumístné kupé či cabrio, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1386 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez...

  • Škoda - Citigo Škoda - Citigo

    Škoda Citigo 1.0 44 kW, ČR 2011 Tří nebo pětidveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 999 cm³, vrtání 74,5 mm, zdvih 76,4 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování,...

  • Škoda - VOS Škoda - VOS

    Škoda VOS, Československo 1949 (1949-1952) Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 5195 cm³, vrtání 105,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120...

Projekty a prototypy

  • Škoda - Ahoj! Škoda - Ahoj!

    Škoda Ahoj, ČR 2002 Třídveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. maximální rychlost neuvedena. Vůz navrhl maďarský student Ingenlath jako malou dodávku nebo rodinný automobil se zvýšenou průchodností terénem. Ahoj měl poměrně hranatou karosérii a byl veřejnosti...

  • Škoda - 976 Škoda - 976

     Škoda 976 Karosa, Československo 1956 Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 26...

  • Škoda - 440 Karosa Škoda - 440 Karosa

    Škoda 440 Karosa, Československo 1956 Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW...

  • Škoda BAZ - 743 Locusta Škoda BAZ - 743 Locusta

    Škoda 743 Locusta BAZ, Československo 1982 Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1116 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 55,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40...

  • Škoda - 1500V Škoda - 1500V

    Škoda 1500V je jedním z mnoha zamýšlených nástupců Škody 1203. Automobil vznikl v jediném exempláři. Pokud máte více informací o tomto automobilu, zašlete nám je prosím pomocí formuláře ZDE. Děkujeme!

  • Škoda - Tudor Škoda - Tudor

    Škoda Tudor V6 2.8, ČR 2002 Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2771 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,6, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 142 kW (193...

  • Škoda - 935 Škoda - 935

    Škoda 935, Československo 1935 (1935-1937) Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý (boxer) čtyřválec (B4), rozvod OHV, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez...

  • Škoda - 1100 GT Škoda - 1100 GT

    Škoda 1100 GT - ÚVMV, ČSSR 1970 Dvoudvéřové dvoumístné kupé, prototyp sportovního vozu s upraveným motorem Škoda 110, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1140 cm³, vrtání 73 mm a zdvih 68 mm, komprese 12,0, dvojitý karburátor Weber, výkon 55 kW (75 koní) při 5750...

Úžitkové vozy

  • Škoda - 422 Pickup Škoda - 422 Pickup

    Škoda 422 Pickup, Československo 1930 (1929-1932) Dvoudveřový dvoumístný pickupp, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1195 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,...

Závodní speciály

  • MTX Škoda - Buggy MTX Škoda - Buggy

    MTX Škoda Buggy, Československo 1970 Otevřený dvoumístný terénní vůz buggy, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 988 cm³, vrtání 68 mm, zdvih 68 mm, komprese 10,4, karburátor Weber, výkon 44 kW (60 koní) při 6000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2000...

  • Škoda - Supersport (Ferat) Škoda - Supersport (Ferat)

    Škoda Super Sport 724 (Ferat Vampire RSR), Československo 1981 Jednodveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 10,4, dva ventily/válec,...

© 2011 - 2015 Všechna práva vyhrazena.

Vytvořte si webové stránky zdarma!Webnode