Projekty a prototypy

• Lidovka 500

  Lidovka, Protektorát Čechy a Morava, 1943 Malý otevřený kabriolet, 2 místa. Jediný exemlář, podvozek postavil v roce 1943 konstruktér Zdeněk Pilát. Motor vpředu, pohon zadních kol. Motocyklový motor DKW 500 TL s objemem 500 cm³ a výkonem 15 koní při 3500 ot/min. Třístupňová převodovka u zadní...

• Mareš

  Jednomístný miniautomobil Mareš byl vyroben v jediném exempláři v roce 1938. Vůz byl osazen upraveným motorem Fichtel & Sachs 98 ccm. Autorem vozu byl pan František Mareš z Českých Budějovic. Jediný vyrobený exemplář se dochoval do současné doby.

• Minicar - 300

  Minicar 300, Československo 1948 Dvoudveřový dvoumístný malý kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Dvoudobý jednoválec s objemem 308 cm³, vrtání 70 mm a zdvih 80 mm, komprese 6,0, výkon 7 kW (10 koní) při 3500 ot/min. Třístupňová převodovka, rozvor 1700 mm, rozchod 1000/1000 mm, vnější...

• Moravan M56T

  Moravan M 56 T, Československo 1956 Dvoudveřový dvoumístný vozík, motor vzadu a pohon zadních kol. Dvoudobý vzduchem chlazený dvouválec Jawa, objem 344 cm³, vrtání 58 mm a zdvih 65 mm, výkon 12 kW (16 koní) při 4000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 1700 mm, rozchod 1100/1100 mm, vnější...

• Myron - 800

  Myron 800, Československo 1934 Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Dvoudobý jednoválec, objem 805 cm³, vrtání 105 mm, zdvih 93 mm, výkon 13 kW (18 koní). Třístupňová převodovka, rozvor 2650 mm, rozchod 1100/1100 mm, hmotnost 500 kg, maximální rychlost 90...

• Praga - Diesel 1952

  Prototyp dvoumístné tříkolky s dieselovým motorem o výkonu 9 koní. Maximální rychlost vozu činila asi 50 km/h. Vůz vznikl pravděpodobně v jediném exempláři v roce 1952. Na konci osmdesátých let byl vrak tohoto prototypu náhodou objeven poblíž rakouského Lince. Další osud této konstrukce je však...

• Prcek - 01

  Prcek 01, ČR 2010 Vůz bez dveří, dvoumístný otevřený vůz, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Elektromotor, výkon 3,0 kW (4,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, vnější rozměry: délka 2120 mm, šířka 1480 mm, výška 1400 mm, hmotnost 370 kg, maximální rychlost 40...

• Škoda - 1100 GT

  Škoda 1100 GT - ÚVMV, ČSSR 1970 Dvoudvéřové dvoumístné kupé, prototyp sportovního vozu s upraveným motorem Škoda 110, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1140 cm³, vrtání 73 mm a zdvih 68 mm, komprese 12,0, dvojitý karburátor Weber, výkon 55 kW (75 koní) při 5750...

• Škoda - 1500V

  Škoda 1500V je jedním z mnoha zamýšlených nástupců Škody 1203. Automobil vznikl v jediném exempláři. Pokud máte více informací o tomto automobilu, zašlete nám je prosím pomocí formuláře ZDE. Děkujeme!

• Škoda - 440 Karosa

  Škoda 440 Karosa, Československo 1956 Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW...

• Škoda - 935

  Škoda 935, Československo 1935 (1935-1937) Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý (boxer) čtyřválec (B4), rozvod OHV, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez...

• Škoda - 976

   Škoda 976 Karosa, Československo 1956 Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 26...

• Škoda - Ahoj!

  Škoda Ahoj, ČR 2002 Třídveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. maximální rychlost neuvedena. Vůz navrhl maďarský student Ingenlath jako malou dodávku nebo rodinný automobil se zvýšenou průchodností terénem. Ahoj měl poměrně hranatou karosérii a byl veřejnosti...

• Škoda - Tudor

  Škoda Tudor V6 2.8, ČR 2002 Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2771 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,6, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 142 kW (193...

• Škoda BAZ - 743 Locusta

  Škoda 743 Locusta BAZ, Československo 1982 Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1116 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 55,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40...