Kaipan 15, ČR 2008
Otevřený dvoumístný roadster bez dveří, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec Škoda s rozvodem OHV, objem 1397 cm³, vrtání 75,5 mm a zdvih 78 mm, komprese 10,0, vstřikování MPI, výkon 44 kW (60 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 118 Nm při 2600 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, vnější rozměry 3815x1640x1220 mm, hmotnost 679 kg, maximální rychlost 140 km/h.
Po dvouletém vývoji představila firma Kaipan koncem srpna 2008 nový model Kaipan 15. Navazoval na Kaipan 14, vzniklý přestavbou vozu Škoda Favorit. Patnáctka byla ale přestavbou novějšího modelu Škoda Fabia. Používala motor, převodovku a díly podvozku z Fabie, vše bylo vestavěno do nosného rámu z ocelových trubek a jeklů a zakryto karosérií z kompozitů a hliníkového plechu. Výhodou použití novějšího motoru bylo splnění nových emisních limitů. Automobil bylo možno objednat jako stavebnici (za 159 nebo 237 tisíc Kč, dodací lhůta 6 měsíců) nebo jako kompletní přestavbu za 457 000 Kč s dodací lhůtou 7 měsíců. První vozy měly motor Fabia 1.4 OHV/44 kW, počítalo se ale také se silnějšímí motory o výkonu 55 až 77 kW (75 až 105 koní). Tvarově odpovídal Kaipan 15 starší čtrnáctce, jen měl vyšší čelní sklo a možnost zakrýt prostor pro posádku před nepohodou textilní střechou a bočnicemi.
Zdroj: Auta5p.eu