Automobil Stelka vyráběný příbramskou strojírnou od roku 1922 byl poháněn dvouválcovým motorem o objemu 1145ccm. Vůz patřil k nejlevnějším na československém trhu při ceně 29 000 Kč v roce 1923. O konstrukci se postaral konstruktér Jan Švejda. Automobil byl zprvu zajímavý, ale pro špatnou spolehlivost vozů klesl o tyto lidové vozy zájem. Roku 1924 ukončil majitel automobilky, pan Rudolf Stelšovský, výrobu vozů Stelka a založil novou automobilku Aspa, jejíž konec přišel spolu s ekonomickou krizí roku 1929.
Hmotnost podvozku Stelky činila 300 kg. Výroba probíhala v malé, ale vysoce moderní a dobře technicky vybavené manufaktuře. K výrobě byla užita řada komponentů od subdodavatelů.