Innotech Mysterro, ČR 1995
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5737 cm³, vrtání 99,1 mm, zdvih 93,0 mm, komprese 11,0, bez přeplňování, výkon 294 kW (400 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 520 Nm při 5200 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2040 mm, výška 1150 mm, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 5,0 s.
Prototyp vozu Innotech Mysterro byl vystaven na autosalónu v Brně v červnu 1995. Na návrhu vozu spolupracoval designér Václav Král. Roadster neměl střechu ani boční okna. Byl připraven také motor Chevrolet V8 6.3/368 kW (500 koní, max. 300 km/h a stovka za 4,5 s) a údajně mohl být vůz vybaven dokonce dvanáctiválcem 9.6/750 HP.
Vůz se vyskytoval v nabídkovýck katalozích ještě do roku 2000, předpokládaná cena měla být 150 000 US $. Plánovala se výroba série 25 vozů, určená pro americký a arabský trh. Bylo však vyrobeno pouze pět vozů, které byly prodány za ceny 2 až 3,5 miliónu Kč.
Zdroj: Auta5p.eu