Hoba II

Hoba II

Dvoudveřová dvoumístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 344 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 65,0 mm, komprese 9,2, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (21 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 32 Nm při 4250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, vnější rozměry: délka 3250 mm, šířka 1400 mm, výška 1150 mm, hmotnost 323 kg, maximální rychlost 100 km/h.

Tříkolku Hoba II postavil maketář v AZNP Mladá Boleslav (škodovka) pan František Honc z Bakova nad Jizerou. K přestavbě použil šasi ze stroje Velorex 16/350, motor Jawa 250 a doklady Oskar 53. Přestavba probíhala v letech 1975 až 1979, tříkolka dostala uzavřenou laminátovou karosérii. Pod předním víkem byl velmi skromný zavazadlový prostor. Protože byl původní motor příliš slabý, zamontoval do vozidla pan Honc v roce 1984 větší motor Jawa 350 typu 633. Tříkolka měla alternátor Škoda a motor byl chlazen elektrickým ventilátorem. Vozidlo jezdilo na pneumatikách 3,25x16, mělo celkovou hmotnost 513 kg a spotřebu 4,8 litru při rychlosti 60 km/h.

 

Zdroj: Auta5p.eu

Diskusní téma: Hoba II

Nebyly nalezeny žádné příspěvky.

Přidat nový příspěvek

© 2011 - 2015 Všechna práva vyhrazena.

Tvorba www stránek zdarmaWebnode